柔南经济特区破坏红树林稀有海马恐面临灭绝危机 - 时事论坛

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本主题由 EricSon 于 25-5-2008 10:37 AM 关闭

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发表于 3-9-2007 10:44 PM 资料个人空间主页短消息加为好友

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柔南经济特区破坏红树林稀有海马恐面临灭绝危机

柔南经济特区破坏红树林
稀有海马恐面临灭绝危机

【独立新闻在线陈慧思撰述】柔佛南部依斯干达经济特区如火如荼发展之际，活在水深火热边缘的海马群，正无声地等待救援。“救救海马”组织发起网上连署请愿，促天然资源与环境部插手阻止投资者破坏全马最大的海马繁殖地。

我国政府发展依斯干达经济特区，缺乏生态环境保护意识，以致蒲莱河口的海马群面临灭绝的危机。一群马来西亚年轻人在2005年成立的“救救海马”组织（Save Our Seahorses）发起了“海马垂危”（Seahorse in Perils）网上连署运动，向全世界发出“救救海马”的呼声。【点击：“海马垂危”连署网站】

网上连署活动自今年七月下旬开跑以来，已经收集了2170个来自世界各国的签名。由于海马的繁殖地距离依斯干达经济特区内的重型工业发展计划范围只有半公里之遥，一旦发展项目逐一展开，恐怕濒临绝种的黄金海马（HIPPOCAMPUS KUDA）将面临灭绝的危机。

网上连署备忘录指出，蒲莱河口深具保存价值，其中该区红树林是全世界最古老的红树林，且河口的湿地已在2003年被列为国际湿地保留区。此外，该地的海床是全马覆盖范围最广阔的海床。

红树林和海床为海马提供了适当的生存和繁殖的环境。据备忘录内容，该地是我国黄金海马最大的繁殖地，而且也有“美人鱼”之称的孺艮（Dugong）出没的记录。

目前，全世界共有34种海马，我国海域的海马是法国生物学家皮德毕里克（Pieter Bleeker）在1852年于新加坡发现的。蒲莱河内的黄金海马已被国际受保护海洋物生公约（CITES）列为“脆弱及资料匮乏（Vulnerable and Data Deficient）”。

政府忽略环保任务

按照依斯干达经济特区的计划，蒲莱河口的部份地区将被发展成为中小型和重型工业区；规划中的石油化工和船业发展区域，距离海马的繁殖地只有500公尺。过去数年皆在蒲莱河口研究海马生态的海洋生态学者朱及光指出，海马是一种对周遭环境变化敏感的动物；在500公尺内发展重型工业，必然威胁海马的生命。

也是“救救海马”核心成员的朱及光（左图）透露，上述两大依斯干达特区的发展项目仅距离湿地保留区500公尺；根据一般标准，住宅区发展项目尚且要与湿地相距一公里，在湿地500公尺之遥处发展中小型和重型工业，距离肯定是过近了。

他也进一步指出，资料显示，美国的石油提炼厂设在湿地范围2.5公里之外，自然生态也遭到破坏。

柔南经济特区是阿都拉政府的一项重点发展计划，主要目的是外资和外国专才。根据Hijau Sekitar私人有限公司针对Seaport Worldwide私人有限公司发展的石油化学工业和海洋工业所作的环境评估报告，该公司有意开发蒲莱河口的沼泽林岸边的2255英亩土地，以发展中小型乃至中型工业，工业类型包括破坏力强大的石油提炼工业、化学工业，还有造船和修船业、肥料和杀虫剂提炼工业、塑料加工业等。

Hijau Sekitar提呈的环境评估报告甚具争议。朱及光指出，环境评估报告没有提及发展商如何处理工业废料，情况令人忧心。

Hijau Sekitar所作的环境评估报告没有在空气和水源污染问题上下重墨，只简单提及，工业排出的废气和废水必须分别符合环境素质（Environmental Quality）C和B级的标准。

柔佛州政府态度正面

上述环境评估报告已上呈州政府，但是，州政府已经在2003年把面积达9126公顷的红树林区列为国际湿地保留区，Seaport Worldwide私人有限公司已被令提呈一份详细环境评估报告（Detailed EIA Report）。

迄今柔佛州政府以正面看待湿地的环境保护。8月中旬，柔州州务大臣阿都干尼（Abdul Ghani Othman）向媒体指出：“任何河口的发展必须顾及红树林生态的脆弱性。”

他也提出，依斯干达经济特区发展局（Iskandar Regional Development Authority）必须理解，国际湿地保留区是特区的资产。

蒲莱河全长22.6公里，河口宽2.83公里，是我国最大的红树林分佈区之一。在2003年2月10日的世界湿地日，蒲莱河口9126公顷的红树林区与丹绒比艾、龟咯岛齐齐被我国政府列为湿地保留区。

开发红树林是大祸害

就算工业处理肥料方式按下不表，2255英亩的红树林被砍伐，必然严重破坏当地自然生态。朱及光认为，政府在发展柔南经济特区时把发展列在前头，忽略了环境保护的工作。

朱及光说：“还没看到废料所造成的影响，先就失去900多公顷的红树林，这是很大的损失。此外，假设发展商作好各项措施，在当地发展此类型工业，对环境的冲击也很大。”

他举例说明红树林开发的祸害：“柔佛巴西古当（Pasir Gudang）港口比丹绒柏勒巴斯（Tanjung Pelepas）港口早20年建立。港口的发展破坏了当地红树林，以致当地原有的海马近乎绝种。”

据朱及光透露，蒲莱河口是全马海马数量最大的海域，在当地出没的黄金海马乃稀有品种。他担忧，一旦蒲莱河口大肆发展，该地海马将步巴西古当后尘，面临绝种的危机。

他指出，2004年丹绒伯勒巴斯（Tanjung Pelepas）港口工程进行时，该地海草（右图）大幅度减少，对海马的生存环境构成一定干扰，随着港口工程完工，海草床的面积开始慢慢增长，海马的生殖率也逐渐恢复稳定；一旦工业区计划开展，海马的数量必将回复下滑之势。

他表示，海草床是海马的居住地，也是海马捕食小虾之处；动作缓慢的海马必需勾身海草上，隐身捕食海中的小虾。

海马是一种鱼，它的尾卷附在海藻上，过着固定性生活。游泳时直立身体，摆动背鳍和胸鳍，游泳前进。到春天，雌海马在雄海马的育儿囊中产卵，经过50至60天，幼鱼会从育儿囊里出来。

资料来源：独立新闻在线
http://www.merdekareview.com/news.php?n=4855

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发表于 4-9-2007 09:49 AM 资料个人空间短消息加为好友

嗯。。。老实说。。。我觉得那个什么白痴特区应该不会取得很大的收获。。。可能亏本也不一定呐~~
到时就连吸引游客的红树林保护区也没有了的话。。。嘿嘿。。。马来西亚就落个人财两空！！！

所谓一白遮三