那一夜，我在吉窿坡团团转

6月10日星期日晚的一場大雨，把吉隆坡最醜陋的一面再次給掀了開來。逢雨成災是吉隆坡的宿命，而面對此宿命，當局是多麼地束手無策。

我當晚在安邦路出席聚餐會，離開用餐地點時雨已停了，車子一來到敦拉薩路口，就看到往蕉賴方向的路段塞滿了車，當時我並不知道吉隆坡發生嚴重水災，只想到下雨天路上難免擁擠。為了節省時間，我在交通燈前改道往雙峰塔方向準備取道蘇丹依斯邁路，未料來到甘榜峇魯路口發現路段被封了，交通一片混亂，而我也看到了波濤洶湧的河水在咆哮……


當晚我是在吉隆坡市內團團轉，只為了尋找出口，逃離這座被水困的圍城。

當晚如果一個人對吉隆坡的交通路線毫無概念，唯有跟著長長無盡頭的車龍尋找出口，或者看到別人折返也跟著辦，完全不知道自己該去哪裡。許多車主在關鍵性路口毫無頭緒該往何處去時，無疑加劇了交通阻塞。

據報導，水災是晚上7時後陸續發生，而我被困的時候是晚間10時，在這段時間內，市政局和警方到底在幹甚麼，除了緊急救災。

再一次，凡有水災發生，當局只知道封路，不懂疏導。當局有沒有想辦法讓毫無頭緒的公眾掌握吉隆坡當時的狀況，有沒有善加利用媒體向公眾傳達最新訊息，有沒有安排更多人手在受影響的路段疏導交通，或者至少回答公眾的疑問。

在一些路段和路口，我完全沒見到有交警或市政局人員站崗，而且一張有關水災封路的告示牌也欠奉，駕駛人猶如被遺忘的迷失者，任由在癱瘓的吉隆坡市區內團團轉。

我聚餐的地點是一家酒店中餐館，相信用餐的人根本不知道外頭發生甚麼事，結果是一離開酒店就闖入了“黑區”，被困在車龍或災區。

我在想當時一定有很多人是在購物中心或餐館或酒店內，當局如果有想辦法通知在這些地方的民眾，讓更多人瞭解災情，並且建議公眾應該採取甚麼應對措施，相信很多狀況可以被避免，至少民眾在掌握了交通狀況後，心裡能有一個譜，為行程作規劃。

也許有人認為當局這樣宣佈會引起恐慌。但是，發生大水災或其他事故，資訊透明化是安撫人心的關鍵，封鎖消息，或者訊息傳達不完善，才會導致謠言四起。在沒有人能掌握正確訊息下，以訛傳訛，後果將更加嚴重。

當然，有人會認為星期日的水災還沒嚴重到需要當局如此大費周章或戒備的地步。不過“小事”我們若不重視也不積極，“大事”降臨我們是否懂得去應對，過去的經驗我們都很清楚，發生水災等發生時，往往救災延誤，就是因為我們從來不曾未雨綢繆。

預警系統也是傳達訊息的重要管道，儘管有效治水才是解決吉隆坡逢雨成災的關鍵，但是以吉隆坡的城市規劃概況，以及精明渠道在短期內仍無法一勞永逸解決隆市水災問題，建立預警系統還是有其必要的。預警系統對於住在沿河一帶居民尤其重要，在釀災前能有所準備。

當晚我在隆市內團團轉時，我同時在想精明渠道治水功能啟動後，吉隆坡能不能擺脫水災？雖然我很清楚，治水不能只靠精明渠道，民眾的配合也一樣重要。

然而，我也在想如果精明渠道不幸達不到民眾預期，當局會如何解釋，會是坦誠相告，還是諸多推搪？如果當局不透明不積極，水災將會是吉隆坡打不破的宿命。

不能只靠一條渠道

吉隆坡下一場大雨就變成水鄉，大家都把矛頭指向精明渠道，好像耗資19億令吉的精明渠道一早啟用，吉隆坡就不會再發生水災，首都將告別一雨成災的日子！

聯邦直轄區水利灌溉局副主任阿末弗恩比更誇下海口，說一旦精明渠道於今年8月啟用，類似星期天晚上發生的閃電水災，相信在50年內都不會發生。


也不知是傳達的訊息有誤，或是因為有關方面信心爆棚，自2003年精明渠道動工以來，大家都企頸引昐，以為這條長約10公里的渠道落成，就能一勞永逸解決吉隆坡逢雨必災的窘境。

然而，還是副首相納吉比較客觀，他坦言若果精明渠道啟用後仍不見效，政府將會檢討和提升吉隆坡的防洪設施。當然副揆不是潑泠水，而只是要市民頭腦清醒一點，畢竟全世界沒有任何一座城市，單靠一條渠道就能解決水災問題！

或許精明渠道的名稱用錯了，打從一開始就讓人以為它真得“精明”；試想全長只有10公里的渠道，無論是多麼的精明，都不可能神奇到引入整個吉隆坡的雨水。更何況我們的溝渠是佈滿垃圾，搞不好到時精明渠道反倒變成了垃圾池！

顧名思義，吉隆坡的原意就是“泥濘河口”。不必專家告訴我們，生活經驗讓我們知道吉隆坡原本就是低漥地區，更有巴生河及鵝嘜河川流而過，容易泛濫是不爭的事實。

當然人定勝天，我們一日千里的發展，讓今天的吉隆坡果然聲譽日隆。我們曾有世界最高建築物的雙峰塔，市內的高樓大廈連許多歐美城市都自嘆不如。可是首都是表面光彩照人，但是內疾纏身，逢雨必災，交通堵塞成了頑痼，垃圾舉目皆是，週遭一帶更不時傳出土崩。

一場大雨之後，讓市民看到的是滿目瘡痍，塞車已是必然的現象，旅遊景點的獨立廣場，其地下停車場連首相也揶揄說可成為蓄水池。更甚的是一夜之後，上班族早已忙著趕路，可是市區主要街道佈滿的泥濘卻沒清理，倒是吉隆坡市長和官員還穿大衣打領帶，除了召開記者會發佈災情之外，就不知可曾漏夜捲起褲腳巡視災區瞭解民困呢？

吉隆坡不是靠舖設美麗的地磚和種滿鮮花來維持，星期天晚上的那場雨，讓旅遊區的金三角一帶汪洋一片，獨立廣場前的大鐘樓也宛如“在水中央”。有人說是雨量超常導致巴生河及鵝嘜河泛濫致災，這恐怕已成了“標準答案”，看來還是要怪老天不作美啦！

今天的吉隆坡已是擁擠不堪，所以政府才興建布城，可是吉隆坡每天都還在大興土木，每方寸空地都在建高樓大廈，結果是變成了人與水爭地。加上排水系統數十年如一日沒有提升，只修路卻沒考慮到排水問題，結果雨水唯有湧向街頭及朝地下停車場灌注。

沒有規劃的發展，山坡叢林沒有節制的開發，泥沙流入河流導致河床日淺，可是我們的發展卻只顧著上游，對下游根本是掉以輕心。河口不疏通，且問精明渠道又將往那裡排洪呢？

一雨成災後，高官又是眾口一詞勸請人民不要把溝渠當垃圾桶。如果吉隆坡市民仍沒有環保意識，以製造垃圾為能事又隨手就丟，只怕再多幾條精明渠道也不夠市民填。

溝渠塞滿了垃圾，吉隆坡市政局官員又忙著種花舖磚，沒有定時進行清理溝渠工作，則即使是一場小雨都可能釀成水患，遇到傾盆大雨就只好等閃電水災來襲了！

精明渠道是絕對無法全盤解決吉隆坡水患問題的，這是必須認清的事實。政府如果不全面檢討吉隆坡的排水系統，恐怕將是顧此失彼，只要一下超常雨量，100萬市民又不知誰將遭殃了！

吉隆坡，別為我哭泣！

吉隆坡逢雨必災，早已名聞遐邇，舉世皆知。高官政要均視之平常，不為所動，財物損失、人命傷亡，引不起內疚與焦慮，表面的慰問也逐漸免除省切。因為，水災既然逢季必有，事前可測，乃生活重要一環，人民選擇吉隆坡而居，自然必須考量防備，又怎致於洪災淹市才來哀號求助？政要大官又何必為此驚慌？

星期日晚吉隆坡大水災，工程部、市政局等部首長都迅速發表談話：不是檢討、不是追究，倒是自我解釋，禍水非緣於其部門，工程也沾不上其機關。吉隆坡大水災，干我何事，乾淨俐落。

如此辯解，鏗鏘有聲，巴不得及早把災禍切割出去，那還有閒情逸致再來表示同情，表演慰問呢？所以，吉隆坡大水災只好像老天欽定了的旱季與雨季，填入氣象年表，讓它「正常」降臨，從不爽失。

於是，大家不再追究各場水災肇因；洪水何來，是砍伐過度、是垃圾阻塞、是水壩開閘，莫衷不是，但又無人開解。日復一日，啞口不問形成文化，政要也不必態度認真（至少表面）圖文并茂去講說水災來龍去脈。

遠的不說，去年南馬連肇兩次大水災，至今并無交待。防範之法、杜絕之策，或揪出害群之馬以及繩之以法，則更遙不可及，遑論執法嚴明了。平民百姓只能對水災成因狐疑猜忌；對逢雨成災無奈接受；對水災損失強當生活預算。

天災人禍常常是文明湮沒的原因。考古學家追查許多偉大遺址，作了可靠的廢置判斷：新疆樓蘭可能出於旱災、柬埔寨吳哥窟可能源於水災。人民不堪災禍折磨，擇地而居，棄城而去，把這些偉大遺址留給我們后世冥想憑吊。偉大的馬來西亞與吉隆坡雖不至受天災禍延而廢棄，但連年不斷的損耗，光輝也會褪色，威名也受影響。外資卻步，內資外逃，加上一片片已成水域澤國的破家，豈不為另一形式的遺址。

星期日大水災之后，吉隆坡一片狼藉，泥濘處處。雖說與其馬來名字也是名副其實，但比之雜亂無章的巴格達，則更貼切。水災折騰恍如一場大戰，極盡折騰蹂躪為能事，美廈變醜屋，平房變危樓，傢俬電器全損壞，汽車文件不能用。深受其害者，無語問蒼天，不計其數。失當的行政，到底給了什麼賠償？疏漏的當局，到底承擔了多少責任？

精明隧道、挖掘河床，多少年來的一宗宗幾十億元的偉大工程，吉隆坡卻始終一次次的大水災。　

吉隆坡啊，別為我哭泣，要為我生氣。吉隆坡人，要自己控訴。　　　

在水中央

6月10日晚，吉隆坡市中心大水災，我正好在報館當夜班，「見證」大水肆虐的同時，也看著一些同事坐困愁城，因為，我們就在水中央。

遠處的空地，那個許多同事停放車子的停車場，瞬間變成了大湖，同事忙著把車駕往高地，可是，禍水急湍，高地瞬間也淪為「河床」，同事只能兜兜轉轉，遭殃的遭殃，絕望的絕望……還有還有，那來不及移走、那些走投無路的，只好看著車子，逐寸逐寸，淹沒在水中央。

報社前的大路變成了「黃河」，同事站在「河畔」，看著河的對岸。對岸的人，有的在搶救著店中的桌椅，有的用木板堵著水防它流進店裡，也有的，只能和我們無奈對望，多少茫然失措，多少傷感。

水中央浮浮沉沉漂過大大小小的雜物，桌椅、木桶、鍋子、木架…K甚至有同事看到了冰櫥划過水面無力的飄蕩，看著它們，就像看著無力的自己一樣。

燈光忽明忽暗，電供中斷，報社編採部同事用著後備電在工作，新聞一則接一則出爐，「樹倒壓傷母女」、「商場底層夜店淪為水城」、「電廂房爆炸」、「快餐店玻璃窗流水擊破4人受傷」，我們沉重的忙得天昏地暗。

那夜我接近凌晨二時才返，報館門口仍有數名神情疲累的未歸人，有的倚著門牆，有的席地臥躺，路旁同樣停著三三兩兩浸壞的車子，滿路的泥水，入目的滄桑，高官高官，如果那一夜您也身在水中央，你當會同樣傷感。而這一次的水災損失了多少錢，嚇跑了多少客人，還待高官高官，細細估量。

※东方日报副編輯主任：陳明龍

豪雨之后，都门变色！

我国都门在经过了一场豪雨之后，再次上演了梦魇，这回真的名符其实的成了“泥沼之都”，处处是泥浆一片。２００７大马旅游年，是我国政府努力已久的计划，但是都门一再传出的问题，却已经给这个计划蒙上了一层阴影。远道而来的游客被困在水中、车龙中；试想想，这些游客们返回各自的祖国后会如何告诉他人在大马的经验呢？

耗资1９亿令吉兴建的精明隧道，在启用后是否真的就能够有效的防止都门再次成为水乡泽国？就如首相大人所说的，当局已经错失了最佳的测试功能机会。这个问题可能要等到下一次的豪雨再度来临时才会有个明确的答案。

不过，这回水利灌溉局负责人倒也学乖了，不敢把话说得太满，还留了条后路。该局总监的说法是，就算精明隧道启用了，也不能担保吉隆坡从此就能够摆脱逢雨必灾的命运。而另一位副手的说法则乐观些，虽然精明隧道启用后，可以展望未来５０年吉隆坡不再面对大水灾，但是一些小小的水患还是难免会发生。

按照以上的说法，只能有个结论，那就是精明隧道启用后能够防范水灾发生固然是最好，但如果不能的话，也千万别怪罪相关单位；届时可千万别以为当局又是在推卸责任，毕竟人家早就把丑话挑明了说。

能防大水灾难防小水灾？

只是，我心中还是难免有些疑惑，当局在兴建精明隧道时，难道都不曾预测过种种情形吗，怎么防得了大水灾，却防不了小水灾呢？抑或是，由于这条精明隧道价格昂贵，因此当然也就只能配合“大场面”的时候，才派得上用场？

一场突如其来的水灾，让市民叫苦连天，平白损失了一笔财物，也让受困的游客有了个难忘的“大马游”。损失了的财物，或许只要辛劳些也就能够赚得回来了，但是留在游客心中的印象，却不是能够轻而易举的改变的。

“大马能”这个口号，对我而言是从小听到大再熟悉不过的口号，只是究竟大马要到什么时候才“能”摆脱下了几个小时大雨就酿灾的情况？又要等到什么时候，咱们的官老爷才“能”确确实实的替老百姓分愁解忧？别再让老百姓每每到了下雨天就得皱着眉头，揪着心肝，不是担心房子被水淹，就是担心车子被水浸！

一雨成灾似乎已经成为马来西亚的代名词了。
这些天柔佛同样的面对这问题啊。

儘速落實防洪計劃

繼6月初吉隆坡多個地區發生一連串閃電水災後，隆市中心週日（11日）再次因為一場大雨而成為水城。災情最嚴重的甘榜峇魯水深一度超過6尺，旅遊區金三角及商業區茨廠街也遭殃，水深一度超過2尺。這場水災不但影響當地商家和居民的生活作息，更令遊客對我國首都留下極壞的印象。

由於集排水及通車兩大功用的世界第一精明渠道才剛啟用，人民原以為精明渠道能及時將雨水排出，隆市不會再發生水災。不料，耗資21億令吉興建的精明渠道目前也只能通車，不能排水，因而引起當地市民的不滿，甚至戲言“精明渠道啟用後，反而發生更多水災”。


不過，就算精明渠道的防洪水道全面竣工，當地市民也一樣無法高枕無憂，因為水利灌溉局總監凱魯最近經已聲明，精明渠道只是將淡江地區一帶的雨水疏通到蓄水池，即使全面啟用，也不能擔保吉隆坡其他市區不會發生水災。

換言之，政府跟市民開了一個玩笑，精明渠道充其量也只是一條收費高昂的大道，根本談不上所謂的防洪，所以市民在失望憤怒之餘，還得做好心理準備，面對一場大雨後隨時會發生的閃電水災。

儘管凱魯指出，政府自1971年吉隆坡大水災後，每年的防洪計劃撥款幾乎是以兩倍增長，直至今天為止，政府已撥出了62億令吉推展防洪計劃。不過，擺在眼前的事實卻是，這項用了約36年進行的防洪計劃，至今卻毫無成效，許多地區甚至一雨成災，可見這項計畫早已宣告失敗，有必要重新檢討。

防洪工程牽涉的層面非常廣，並不是單靠興建更多排水系統或精明渠道便可解決的。政府還需定期清理阻塞的溝渠和河流、加深河床、將完善的排水系統列入城市規劃當中，並且立法嚴懲破壞環境的發展商等等。唯有如此，一雨成災的情況才得以徹底解決。

本人曾经在吉隆坡工作，而且走偏吉隆坡的多个地方。我是做清洁服务的。所以职业病的我都会到处看看。水沟里的垃圾真的令我大吃一惊，真的是什么样的垃圾都有啊！没有功德心的人乱丢垃圾把水沟阻塞，大水来时不能疏通水，让水灾更严重。

[quote]原帖由 [i]leong0406[/i] 于 17-6-2007 12:55 PM 发表 [url=http://www.ericsoo.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1258790&ptid=66950][img]http://www.ericsoo.com/images/common/back.gif[/img][/url]
本人曾经在吉隆坡工作，而且走偏吉隆坡的多个地方。我是做清洁服务的。所以职业病的我都会到处看看。水沟里的垃圾真的令我大吃一惊，真的是什么样的垃圾都有啊！没有功德心的人乱丢垃圾把水沟阻塞，大水来时不能 ... [/quote]

政府花那么多钱，去取缔那些非法改装者，为什么不用那些钱去清理这些受污染的地方呢？