[转]DIY安装自动巡航 @ Auto Cruise Control

[color=Blue]p/s:朋友的DIY,请大家多多支持;P [/color]
4x9HQ!V"bNY&G )b
WWr1Q#is h
有没有试过在大道上踩油踩到脚累 -或者- 定速定到半条命，深怕超速 -或者- 已经“不小心”超速还中了牛肉干？
'tD7X@W6I`#H!H
y.Z 其实有一种东西是可以帮忙解决上述问题的...它的名字叫做：《自动巡航系统 Auto Cruise Control》...;\PGt.\b
虽然，现在很多稍微高级的车款都配有这个系统，但是很多车车没有这个系统的车主也希望有这么一个设备。当然...不可能单单为了这个就立刻去换车吧？小弟本身就是这样...
0};L4m jkr#x 所以--小弟决定找套二手的Auto Cruise系统来DIY装进小弟的车车！！VE4e!N(l+pJvV
[img]http://chinese2.cari.com.my/myforum/images/smilies/tongue.gif[/img]
d7S
N1K6S1W;?*|:vl 前前后后搞了不少时间，也浪费了不少时间yRh!R5YiOz
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;L&f B
qC9V:CN ，终于的终于，小弟终于把它成功装上去了~~~
#y,zY#z~K!l 带着一点点兴奋的心情，小弟跟大家大概分享其中的过程... |.K%k-fm2j
g$b"O
P"D
[img]http://chinese2.cari.com.my/myforum/images/smilies/biggrin.gif[/img]
7|F1{-L5J#XN -----
?HC'hp [b]DIY记事2 之 DIY安装自动巡航系统 Auto Cruise Control Unit[/b]
1? g-^yh3z1b -----
0v"_"~OjW --> 日期    ： 2006年六月天)H;KH
\2qY L5bTr
--> 所费时间 ： 大约 3 天...（又吓到吧？这次是因为完全不熟悉情况，浪费了粉多的时间...）3i%q`Ndz
--> 施工车种 ： Proton Saga 1.5I (1990年，自动牙）
Yy rP-v
g --> 施工难度 ： 还蛮吃力的（废话！
v-_j s#APu3T:B7FS
[img]http://chinese2.cari.com.my/myforum/images/smilies/sweat.gif[/img]
vUHoz#d/bw ）
.Y6r%S$Oj{&m ~-`(N)D --> 材料/器材介绍BiT+}s1r
LZ
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr01.jpg[/img]
.Y1f7NVNU [图1]
WC$nu4\E*@hT 图1内的零件简介：*yDKD3j~SK} E,R
   1 - 控制杆（开关+控制钮）,ac&f+m:qY
   2 - 总控制组 control unit / regulator
(o0m `I;k5Z.P    3 - Servo
r zh9g4^ RI0UV    4 - Vacuum reservoir
OE6DBR7mlE]    5 - 车速感应（接meter线）
AYZ g%r4iUu e2g    6 - 油门牵引hq-H;p#?/]8W
   7 - 接引擎Vacuum喉
(Dv{7~wK,XK]    8 - 主要电流供应
:LC:W7OG'Ub    9 - 刹车感应（接刹车的switch）*N0t.I,i R7H%fiM
   10- rpm感应（接点火线圈[ - ]极）
+]*Gv5{ I9KY)xN4ni G    11- 接控制杆S0o&@#A] [
   12- 接总控制组.GhrU#fb
   13- Ground 接地
B{^b8O WZ[rZ 以上整套系统小弟是从一位Wira车主手中取得。这位车主由于车车换了引擎（没记错应该是4G15换4G92），旧引擎和Dash Board的部分就分了开来散卖。当引擎卖出时，那位买主不需要Auto Cruise，所以这位车主也就把整套系统留了起来。直到一个偶然的机会，小弟与这位车主取得了联系...Pv:E(O2v"`A2o(r&b
价钱方面，小弟不方便在这里透露，只能说这样的系统对这样的价钱，是绝对值的滴。（哈哈）
$EN
M(X_ 为了方便接下来的工作，图1内的两个圆圈中的接头在拍了这张照片后就分了开来。
R#c:@c~5n$o [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr02.jpg[/img]
f)XS?Ftuic [图2]:a!}!pO pdu
除了以上的系统，这个Project也需要用到一个Tee（三叉喉），用来接Vacuum喉。这个东东在一般的鱼店都可以买到。价钱简直会让你不屑一顾\?F? A zT m)?
[img]http://chinese2.cari.com.my/myforum/images/smilies/shocked.gif[/img]+tmo"DJU%S0x;?8N
。
U,i"c5L+?`@ 至于工具方面，大概会用到：
:_sHp+_%r - 扳手（俗称 士把拿； 通常会用到 8号、10号、11号、12号、13号 及 -哇- 27号）
e!wC!{Y[ - 螺丝起子
7mJ8u|7I - 车用电线，大概 1米
8f%dp-l/j I - 电线钳
GkBF1r - 电线胶布（PVC）lk8Ljs km
- 电钻
2_6o6ojdvvm 好了，大概看过工具后，开工了Q3x0X#W6q.`~(z
*c3R}6b5e'T(}G
[[i] 本帖最后由 EtHan_Teo 于 27-1-2007 07:01 AM 编辑 [/i]]

[b]- Part 01 ->[/b] meter线的部分 ej6W k%y;ZPO,e
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr03.jpg[/img]]j
U D3Idgn
[图3]
ocx!r.^"Ls"u 这个就是速度的感应器。正确来说，它是被称为pulse generator。当牙箱的meter线output带它转动一圈时，它会同时输出8个pulse的信号。Regulator就是利用这些信号的频密度来得知车速。4eISkMo@&_0E
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr04.jpg[/img],i.D ]h#J7[
[图4]2ti7[y#Lf
在pulse generator的头和尾各会有一支小小支的承轴（shaft）。看到这里，如果看官有兴趣找一套这样的系统，别忘了检查这一部分，以防遗漏了这两个家伙。如果没有这两个家伙，整个系统是无法操作的哦...XML:r6[S;[
至于衔接方面，A的部分是接去牙箱的部分，B的部分则是接去车子原有的meter线。[i8{1fN G
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr05.jpg[/img]
\D,{8c TP^[ Z [图5](o#n7aRf#q0C
这个就是牙箱的meter线街头了。衔接pulse generator之前，需要先把meter线拆除。这里并不需要用到任何工具，只需用手转动meter线的前端它就可以拿出来了。
&pF q
}-p,P cr [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr06.jpg[/img] P8KC/P]c2x
l!K8rQ
[图6]1JZ
Ec#J~$B
拆了meter线后，大概就是看到这样的情景了。2Fx}0lH!}!i(`
在这里，牙箱的meter线接口中间那支金色带油迹的东东就是图4中的A部分了。iPnG$_&?
箭头指着的那个圈圈，其实是个俗称戒指的铁垫。在这里会用上这个东西，是因为Saga和Wira的牙箱meter线接头螺纹长度不同的关系。Wira的pulse generator需要加个戒指才能稳稳当当地装在Saga的牙箱上。F2mClD6oT5kI!A
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr07.jpg[/img])\0h \2R&D2[x]1d
[图7]Ei7Mdc"u` \"|1[+G4r
pulse generator装好在牙箱上的情况。 K4bs-U3R#AN?
箭头所指的地方别忘了用27号扳手锁紧。3}6Kgos$LJ
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr08.jpg[/img]^c9ekQ-A-L;Vg4N;F
[图8]
oG H:d&t{ 再来接上meter线。
nl1w {coe 这里也是只需用手转动meter线的接头就可以锁紧meter线了。7T*tta{^
好了，Part 01搞掂！

[b]- Part 02 ->[/b] Vacuum reservoirr#Av4tq O;h
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr09.jpg[/img]+O3w
S"hw!?"R2a-o6q'^
[图9]I1E!uG8XNU]%M
接下来就是Vacuum reservoir了。
!H"TT s)i _ 这个“罐子”多用于比较小排气量的引擎上。比较小排气量的引擎通常Vacuum的力道都有限，而auto cruise的Servo则是依赖Vacuum来操作以牵引油线。所以这个“罐子”是主要用来辅助Auto cruise的Servo牵引油线的能力。（简单来说，当遇到上坡时，这个reservoir帮助auto cruise维持牵引油线的能力，以达到定速的目的。）
5bmA V/`({ 1号和2号的管子，分别是接去servo和引擎的vacuum喉。 L!qx,g/m2g&Y7o
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr10.jpg[/img]
mC OL] me1GDG:O [图10]
Ir`U,} Vacuum reservoir可以被安置在防火墙上。需要做的，只是找个适合的位子，把那里的nut松开一点点，再把reservoir的底座放进nut松开之后的位子，锁紧，就可以了。7q:g.}a'Q4L$P
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr02.jpg[/img]"l)fT#C+X]ij
[图11]#q!w4u4GK"P'I&mq.J
接下来就是它上场了...
"Ea
C!Rz? [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr12.jpg[/img]
i\({,\EU%S J)wq\ [图12]
2}SR]vl7F 到这个阶段，需要找出一条接去引擎的vacuum喉。
5MW7|8Nh 要找出这条喉管其实不会太难。比较平常的做法是从冷气下手。
#xm6B,^ |z4v$O 图12里，红色虚线框起来的部分，就是所谓的冷气vacuum pump。它的其中一个功能，就是使到引擎转速在开了冷气之后只是微跌而不是狂跌。找vacuum喉可以从这里下手。方法是引擎走着时把其中一条接去这个零件的喉管脱出，然后用手指盖着该喉管的开口。如果可以感到有一股吸力吸着手指，那就应该是它了没错。
+md _0uwB8{ 接下来该做的，首先是把它接回原位；再来就是把它切断，接进一个三叉喉（红圈处），再把vacuum reservoir的2号喉管接去三叉喉的第三个接口（黄色箭头处），那这部分就可以说完成了...

[b]- Part 03 ->[/b] Auto Cruise Servo
?2L6u|0y W sWs#n [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr13.jpg[/img]7B#^.tt
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[图13]
p`-Z;mt+Y2^A6Pd8m 这个就是所谓的Servo了。控制油门方面就是由它负责的了。所以，它是-粉-重-要-滴！^!@ML\})\&{-i
在图13中，红色箭头的喉管是接去vacuum reservoir的1号喉的。/|lI%Z#K
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr14.jpg[/img]S6@1O/idwl c
[图14]1[/@0Lesb(Nv
安置servo的方法跟安置reservoir的方法和位置一样。分别是，servo的底座需要依据情况拗曲一点、做一点点改变，不然servo无法安置。
9ir_y D 另外，红色箭头所指的地方，也就是servo的后方，会有一条黑色的电线，那是地线。那也是很重要的，所以别忘了把它接到车身上去。

[b]- Part 04 ->[/b] 油线的牵引3v3dGQ{ x;Q-Q/J
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr15.jpg[/img]
hsO`*]:w [图15]
&s:n?'O
d(U*vP 油线牵引的大概构造。
Lm&QL[oo+E
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr16.jpg[/img]
yC"t._;}X'A
[图16]
+A8~a;cr'b 这是油钱牵引安装好后的情况。
XF:V@xPb1_]%H 首先，1号是原本的油线；2号则是油线的固定螺母。bO"KQ K!c#Rkje*U7T
3号是auto cruise线的固定座，它可安置在原本的油线上。在这方面，只要把2号那里松开一点，把固定座放下去，再锁紧就可以了。
Z;V]6qk&N7e [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr17.jpg[/img]zy4z7E4ZIO"|/q%Y!A
[图17]:p9C;U"Ry
接下来就是油线的固定了。.n,R;X0O;z-u
由于位置太过深入，相机无法到达，所以没法子，唯有用草图了...
&z/L)O?g QnS 油线的接头那端大概就好像草图里那样了...
D:Y*HI|\ Auto cruise线的尾端会有个小圈，那个圈圈并不能够接上油线的末端，所以小弟把它接上了红圈里的牙箱油线的接头。那里有个pin，是可以很安稳地接着auto cruise线的。
me&[7G2O2c 接好了以上的部分后，也别忘了在蓝点的部分绑上一条cable tie，让油线和auto cruise线绑在一起。这主要是防止任何一条牵引线意外地被拉出油线的沟槽。那是会导致油门无法正常操作的。

[b]- Part 05 ->[/b] 引擎室中的wiring;?jw$Qsx:{6|
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr18.jpg[/img]
9msqj5z-o9{3x [图18]
+J.D9H#J'r 引擎室中唯一要接的电线，就是图1中的第10部分了。这是rpm线。
SlQ R2|'zO 要接的地方，则是图中这个点火线圈的（ - ）极。在点火线圈的两个接线端哪里都可看到已经表明是+极还是—极。
?~cX.s R [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr19.jpg[/img]H*mD
Y
ta$nfpK
[图19]
dg^fE _ 这一端，就是要接rpm线的地方。只要把螺母松开，把电线接上并锁紧，就ok了。M\"?0_$d@v
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr20.jpg[/img]bLh5w(Iu
[图20] |GF6T:Z%C$]'l`p
接好rpm线后，稍微整理一下引擎室中的电线。该绑好的绑好，别让它阻碍引擎的运作...K6F'K*g5tF
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr21.jpg[/img]
[H%~H'}`rt5n8` [图21]
ob O)]NP^w 接下来要把引擎室中的auto cruise电线接进车内。,a c#E{ `
l5E5~J
通常车子的防火墙都会预留几个洞口，是直通车内的，平时会有橡胶套盖着。在小弟的Saga上，小弟选了这个位子。
6q:o:RrLp"_A [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr22.jpg[/img];b4vt)W6T }/? t@
[图22]
Y b!{)GNPs_ UD
电线拉好后的情况。

[b]- Part 06 ->[/b] Control Switch
/b*v,\1nl
s'B&W2e [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr23.jpg[/img]
m2v6M7o4}2}&H8K [图23]%e.r#dD8|%H;RL-f i
是时候转战车内...
)c[ itbR;U
v 首先，以Saga来说，需要先把这5粒螺丝转出来，拿下驾驶盘的壳。
NJG(Z8s5B(~ [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr24.jpg[/img]&g'J4n5a1V(CN
[图24]/KV }"{:D#N
f3\
接下来，在Signal的开关后方找个位子钻个洞，把auto cruise的switch放进去转稳，就可以了。
h?{J e] 基本上，这部分可以说是蛮轻松的了._%l7@(?;Nu|
[img]http://chinese2.cari.com.my/myforum/images/smilies/biggrin.gif[/img]T} VQj
g?
...

[b]- Part 07 ->[/b] 车内wiring
i6`2xbPRG [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr25.jpg[/img]
GD!\!oU&x*ngJ [图25](jI8? F)zu]
接近完成了...
(`x8C
q*B(J,CW1M 图25的是刹车器的switch的部分。R*bM|3|p%]v
首先，1号是原本的刹车switch的接头，是接去虚线指示的地方的（也就是3号所在位置）。
~i$R3}!V.[|m 要完成刹车switch的衔接，需要先把1号街头拔出，转接去2号接头，至于1号的原本位置则是由3号接头（蓝色接头）取代。
M?)EI"_d [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr26.jpg[/img]
,zV'`]9N-W#O]A\ [图26]
$v'T}4H~_5J6m 再来是把引擎室传进来的电线依照原本的接头接好。
6Fm/m-c'd(E"n [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr27.jpg[/img] PKs4yYw
[图27]'nYCqE
这条深棕色的电线是auto cruise的主要电流供应。接去锁匙位于ACC的位置时会有+12V电流供应的电线。建议用回车内收音机的ACC线（通常是红线）。PFH K!\vG8l
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr28.jpg[/img] b}RDa
[图28]
X,L*w'bEM*Pv;w 这个接头接去control switch。$R8sHdC
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr29.jpg[/img]
N7[@7Lf5JG`7D I [图29]n1badT,D;Rn
再来...5~+MYTVzqF0?
把图1中的第12部分那个接头接去regulator...
s\ JM"T1E)[mb [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr30.jpg[/img]7J:x(F _a&h y$M
[图30]
{Rr
Z7Uwuh^,M 注意这个部分...OAi\(uQ
在第8个switch那里，如果车子是自动牙的话，就得把开关往上拨，手牙的话则是往下。
x5y)\5rO5qd 其他的设定，大致上都是跟图中的差不多，不会有改变。N&V:H"L7k kh0K
到这里...基本上是完成了安装...
S hR-G
ejKz 所以...

[b]- Part 08 ->[/b] 调整
_ yvP;\lHw.l4E@ [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr37.jpg[/img]g[V}.H9d6PF(x
[图31]9Us4ulN8L
试车！！U q"sa.h6GW}K
[img]http://chinese2.cari.com.my/myforum/images/smilies/victory.gif[/img]
?r U5wt
vlT
zZ [img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr32.jpg[/img]*RJ)r[O {
[图32]
"L7C,[ C"iv0A8s 试车时，先把1号按钮拨到ON的位置，再把车子驾上60km/h，然后按一下SET的按钮（2号）
l3U!n~ G0M3q#c 。按了之后，松开油门，这时车子应该会定速前进了。
?L XykJC1};B$f#] 踩一下刹车，定速会被取消。
o+S1n0K t%z ] 在定速巡航时，如果有踩过刹车但整个定速巡航系统不曾被set至off的位置（即1号钮被推向off的位置），之后如果把车子加速到最低巡航速度以上再把1号钮拨向RESUME/ACCEL的位置一下，车子会自动回到踩刹车之前所定的速度。@xQ%v"v
[img]http://i7.photobucket.com/albums/y300/lslim85/Saga%20Auto%20Cruise/acr33.jpg[/img]2dJK:m:h%YT
[图33]
{a4Ls9hr8yY 图33是regulator的右侧，那里会有一蓝一红的调整钮。"v6C#n#J,l)s
蓝色钮是用于调整巡航最低速度，调整方法：f-rU;SF| F
1-把图32中的1号钮向右拨至ON；(fp2N4_2w+]g
2-把车子驾上70km/h，按SET（2号钮）定速；W)c E&N*q6P(z0B)m
3-踩煞车取消巡航；q7bSv+|K
4-降速至大概25km/h；La+_6f*q w0Y
5-把1号钮拨至RESUME/ACCEL的位置，定着，同时慢慢加速；
6M[Pg|Ue 6-当踩着油门的脚感到脚底一松的时候，立刻读取当时的时速，那就是当时的最低巡航速度；b!FrSe7}#QDk
7-如果最低巡航速度太低（一般上理想的最低巡航速度为45km/h至55km/h之间），就以平头螺丝起子把蓝钮顺时针转一点，反之则是反时钟方向；
A GH%a8RK 8-重复步骤1至6，确定调整后的最低巡航速度。
2z;v ~E'c8q)@W 9-若有需要，重复步骤7，直到调整到一个理想的最低巡航速度。
!qO$B*B`n7T 红色钮则是用于调整定速的centering，调整方法：
u%fv%\b"n?E 1-把图32中的1号钮向右拨至ON；d8x)F
ZN
2-把车子驾上70km/h，按SET（2号钮）定速；
J/W!b'K ? W 3-读取定速后的时速，如果时速是低于70km/h，就以平头螺丝起子把红钮顺时针转一点，反之则是反时钟方向；
aI6a.gpm(R 4-重复步骤1至2。.l/qGZ{V't
G8t
5-若有需要，重复步骤3，直到调整到一个理想的定速centering。

- Part 09 -> 耶~~~~~5w!N'V8P6H4rx,y
k#Z/_m;F]
终于搞定了！！jXkf8~0@)E
Cvk+D \:e$KI
1a'D]-mt,nr*Ly
B
l] p~]
e5y.V5\v`P
-----1WPn\LY#wJ
后语：
F]B1m&w:lGRk9MP 这个DIY搞了我几天几夜..."?Q6B8Ys/p#NU+o
但是，效果却是值得的！！chF{R'Ok7Ph C
以后跑大道也不必那么辛苦了...
+Zu.jx;p2_"^ 谢谢各位观赏...

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