爆米花论坛 » 车迷天地 » 改装保养 » [转]高角度凸輪軸 (high cam)

27-1-2007 02:59 AM EtHan_Teo
[转]高角度凸輪軸 (high cam)

[color=black]高角度凸輪軸..又叫做 High CAM
z T,N"y,tC 作用:延長進排汽門相對於曲軸角度的開啟時間以及增加汽門開啟揚程
!wBhqe+?6e 簡單的說..就是讓進排汽門的開啟時間比原廠久..開度比原廠大..[/color]
(iA,H C,N)J+q [img]http://img.photobucket.com/albums/v388/jimmywai/kcar/hi-cam/20050727094400d41d8.jpg[/img]8o}#|%e&kh SMr
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自然进气的车子要想有更强的马力表现,最直接的方法就是增加进气量。能够增加进气量就需要更换高角度凸轮轴,更换高角度凸轮轴选择正确的角度和适当的设定就能给自然进气引擎带来更澎湃的动力反之就会适得其反花了很多钱却不能达到预期的效果。'h6F3]3?1J
    一般而言对引擎内部气缸的改装,莫过于加大节气们、进气孔道、燃烧室加工、和高角度凸轮轴(hi-cam).而在这些部分里最直接有效的就属更换高角度凸轮轴了。因为高角度凸轮轴是直接负责进气们的开启与关闭,也就是控制吸入汽缸内空气的多少。气缸内吸入的空气越多,压缩爆炸力就越大,马力和扭力也就会有明显的提升。四冲程引擎曲轴的开启角度两圈等于720度,活塞依序做出吸气、压缩、爆炸、排气,四个过程,此时凸轮轴经由曲轴带动开启和关闭气门,来负责这个标准动作,称之为气门正时。而标准的气门正时动作是指:1.吸气活塞下降、进气门打开,2.压缩活塞上升、进排气门关闭,3.爆炸活塞下降、进排气门关闭,4.排气,活塞上升、排气门开启。因为新鲜空气进入气缸主要是依靠活塞下降所产生的吸力 ,当气缸气门开启和关闭的这个过程里,气缸里的空气往往不能达到饱和,所以在改装高角度凸轮轴的时候尽量调焦成早开和晚关,这样才能使空气有更多的时间进入气缸内。一旦进排气门选择了早开晚关的设计,那么当排气过程结束后紧接着又是进气过程的开始。进气门早开和排气门的晚关就会造成气门开启的重叠,这种就叫做‘气门重叠-over-lap’这种现象也让排气门尚未关闭前,进气门开启后新鲜空气的进入气缸来挤压未完全排净的废气,这样也有助于增大气缸的肺活量。
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(TMApn#Yg [[i] 本帖最后由 EtHan_Teo 于 27-1-2007 03:05 AM 编辑 [/i]]

27-1-2007 02:59 AM EtHan_Teo
優點:可以增加高轉速時汽缸的單位時間進氣量..進而增加馬力
t!HK'c[(JvD CiKF"v}v4Y9A
缺點:
+c@@5T2h7|9y#D%o 1.由於進排汽門開啟時間加大..汽門重疊開啟的時間也會相形加大..導致吹漏氣嚴重..歧管回火..排氣管放炮噴火等等現象
"UK7V$jN&t%svW?*}0y 2.由於進汽門開啟時間又長..開度又大..低轉速時氣流流速降低..導致燃料霧化不完全..進而導致怠速不穩..低速扭力低落
Sd5f"E\E 3.由於吹漏氣嚴重..燃料霧化不完全等因素..導致低轉速排污較為嚴重..CO及HC值偏高.v B JFKG8}3AR[
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由以上三點可知..裝設 High CAM乃是為了將引擎高轉速大馬力化所做的設定..其低轉速表現不盡理想..因此大部分僅限於像是運動車輛才會使用..一般道路用車不適用甚至像是汽門開啟角度超大的競技用引擎必須將怠速調到 3000 rpm 才能保持運作不熄火..F1為其中之最因此出現了像是 VTEC .. VVT-i 等可變汽門正時機構其汽門正時以及汽門開度都是可變的..兼顧自然進氣引擎的高低轉速工作表現
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注意事項:h/\KH2T*E m7`

,TCL#MHx8g 1.汽門揚程增加之後..首先要注意汽門會不會撞到活塞..要是撞到就一切都不用玩了...
m-H6N.gwPK (J)N(`2}~M/e$?
2.由於汽門重疊角變大...所以汽缸壓縮壓力會變低..是正常的..因為有些氣體漏掉了CMH%M$]YM;E
-g nm)NC*j(yHo
3.由於裝了 High CAM 之後引擎最大馬力出現的轉速會延後..所以傳動當然要配輕一點啦~~! 要把轉速拉高馬力才會出來嘛~~!..後遺症是...速度低的時候很難騎...要是傳動依然套用原廠的設定..大概只會覺得比原廠的還要難騎..因為低速本來就無力..高速時轉速也拉不高..還是無力...@C"]1R[U"h

-k3Zl n#W9eF 4.裝了High CAM之後引擎呼吸量會增加..所以進排氣系統都要相對加大..不然裝了等於沒裝...?t'tLc'Z
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5.高轉速的時候..由於點火線圈的充電時間會縮短..充電量會不足..所以點火會比較困難..容易產生失火(Miss Fire)..也就是火星塞不跳電的狀況會產生...所以點火系統也要加強...
SOOU8T X g2l
JB7HsZ 6.高轉速引擎壽命都會比較短..因為在相同時間內..所有機件的工作次數都比較多嘛~~~!)B V3{i k$iEY

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3S|FO$a1Tu#Wt [[i] 本帖最后由 EtHan_Teo 于 27-1-2007 03:01 AM 编辑 [/i]]

27-1-2007 06:41 AM EtHan_Teo
[fly][color=Red]~~~~~~~~保留~~~~~~~[/color][/fly]

6-11-2007 09:19 PM Herng
谢谢你的分享!:handshake

7-11-2007 12:59 AM wei^ren
感谢版主的分享精神!
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Sm/hv"A*S_^3D'@s 学到了1 

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