[转]关于汽车排气改装！2 - 芭蕉头

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sz7w$phtJQ!_/n'Hy [size=4]改头段排气直通[/size]v+^C)C:btM'Z}
[/color]4l`,Ssn ^Wb
起步加速明显提升许多
#\/a1uV5zY-{G b 香菇头上那组短密气导管，注意喔,开口是光滑的 喇叭头型式喔,前面冷却液下方有一缝隙有冷空气进来,希望能隔绝旁边 的热气,多吸一点前方的新鲜冷空气!DC2iG5XR+~0^I
[img]http://www.geocities.com/conpeo/images/modifyEng/9003120019.txt[/img]zbs5C-Po!nm+}+y
[img]http://www.geocities.com/conpeo/images/modifyEng/9003120020.txt[/img]
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[[i] 本帖最后由 EtHan_Teo 于 27-1-2007 03:21 AM 编辑 [/i]]

一个性能迷若有提升动力的打算时,排气管可谓首先也是必备的套件,提升整 体造型/声浪勇猛不谈,最大的目的是希望加强排气速率,进而能够提高进气速 度.全面排气系的改装,oqK~K\3dp
[color=red]包含了排气歧管/前管/中段/ 尾消[/color]D&qNE;zm$A
等四个部分,一般在改装时自排与手有很大的差别,就是K.@!eD j+w
[color=red]自排车需要重视扭力,所以不能“太通”[/color]BEw5@U9Z0@)O8R
, 像是芭蕉头最好用原厂,中尾段管径不可过粗等等,而手排车强调的则是马力/ 转速,因此顺畅是发挥关键。5I E&x&x-l$p D8uf
[img]http://www.geocities.com/conpeo/images/modifyEng/pq2.txt[/img]
E ?)`KJ2G    谈到“通顺”,是回压息息相关的问题,它和管径的粗细/消音室大小及 构造/弯管/结合方式/如何配置/甚至触媒等息息相关,在日系车方面近年来流 行趋势中的一项
u}'VO!o [color=red][N1竞技型排气管][/color]
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vWG~0q/~3s ,便是采接近直线形的设计,虽然底盘部必有干涉,但于弯管处亦是尽量缓和角度, 此出发点就是基于“无阻碍”的排气,但是相形的回压偏低,将牺牲掉低转速扭力。!X$M1S}ft
[img]http://www.geocities.com/conpeo/images/modifyEng/pq1.txt[/img]
Rr` X J)q     管径的粗细, 与出力/排气量成正比,每一种车标准不同,但为求达到兼顾各转速的目的,各家厂商法宝尽出,像 采渐次放大原理或具内藏膜片变更排压的方式,都是求新求主下的产物。材质的部分,不锈钢SUS304当然是顶级货 色,不过由于价钱因素的影响,使得“半不锈钢品”(管身亚钢/出口Stainler)大行其道,同时,有鉴于以往消音筒内部吸音绵的寿命性,*U'sO'Rq9C
[color=red]新一代排气管大部分已改使用金属钢网。 [/color]nsN%^7zD
[img]http://www.geocities.com/conpeo/images/modifyEng/pq.txt[/img]
(R/C-N)A+D 像喇叭花 的“四合一”花瓣膜承接座就是排气管的金字招牌，日本“无限”排气头段并非此设计，而是使用球形座来承接四支排气管的废气。但球形座的内部涡流过大不利顺畅度，因此设计出“漏斗状”的花瓣膜造型，兼顾排气回压与顺畅性。Y
j e0r E U*TH
    芭蕉头的选择,各缸歧管等长与底座内面无段差是重点,如此才不会出现 干涉现象造成压力差,另外,集合方式也是诉求之一,如果完全重视高转速特性, 四合一是可以考虑的,反之,nQJ!G rqQn
[color=red]扭力发挥型则为四合二合一[/color]
S:L`-THs B2K .最后,在涡轮车开始愈来愈受欢迎的今天,Front Pipe(前管)是个很有效的改装,因为hcv1~3UWbU2`.oKv
[color=red]涡轮中叶片靠的是废气冲击[/color]M5M2I+\;@
UVa;E
,将Front Pipe加粗,透过二次排气压力的减低,能够进而加快Bost 的速度让迟带减低,若找不到适合品,请人手工烧制也不错。

[color=Red][fly]~~~~~~~~~~~保留~~~~~~~~~~~[/fly][/color]

楼主...我想问你芭蕉头是什么东西来的...是装在那里的....？？？

酷!!!!!:kiss:

有 点 深!!!!!!!
m6FZ_%W(\1? 谢 谢 分 享!!!!!!!!!!!!!

可怜的小红被你改到这样...:')
[bXr$M.DX 我想问为什么要把原装的排气管改掉呢?%][~3iyh{5L`
是为了跑车还是为了帅酷嘞?:o

[quote]原帖由 [i]peithang[/i] 于 12-1-2007 07:17 PM 发表
}X;pW8d;V8? \T 楼主...我想问你芭蕉头是什么东西来的...是装在那里的....？？？ [/quote]k$iD
ErRH#P
[color=Blue]芭蕉头就是所谓的extractor, 衔接在引擎到排气管中鼓的位置:) [/color]

[quote]原帖由 [i]紫藤璇[/i] 于 21-1-2007 08:41 PM 发表
!g#u^6Dv&Kz;J(G3x^ 可怜的小红被你改到这样...:') _ue%[e H8]8z0D
我想问为什么要把原装的排气管改掉呢?5H0S,x0giy x
是为了跑车还是为了帅酷嘞?:o [/quote]
Vo] zM2m _"}$IBt [color=Blue]
bJJ
m7VY 不是我的车啦！:Q[/color]
N'SH|u%y ;t-bo?*RJ
[color=Blue]为了通气顺畅阿~因为引擎需要压力才能让车车走动，原装的排气管是适用于最平常的驾车法而设计，运动性受到限制，改了排气管的话就能让性能提升[/color]:)

[quote]原帖由 [i]EtHan_Teo[/i] 于 22-1-2007 02:05 AM 发表"HI7toe2]$N
!X1x:Gh'e

"lq#c;ner!\G-z/ytc_ 不是我的车啦！:Q
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gV(PLO .c+_%\+aiSW
为了通气顺畅阿~因为引擎需要压力才能让车车走动，原装的排气管是适用于最平常的驾车法而设计，运动性受到限制，改了排气管的话就能让性能提升:) [/quote]
F0{cY V ~(N l%Y'E
AD L
跟我说了一大堆不会直接跟我说为了让车车能跑得更快一点哦?
]fEzgaT+j 真是的...:L

谢谢你的分享!:handshake

[quote]原帖由 [i]紫藤璇[/i] 于 22-1-2007 10:57 PM 发表 [url=http://www.ericsoo.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1012352&ptid=52401][img]http://www.ericsoo.com/images/common/back.gif[/img][/url];A8Mm/B#Q3I AK3A
i,q!h^V!u#R
GXR%N3lE5eO:ft
跟我说了一大堆不会直接跟我说为了让车车能跑得更快一点哦?j/B)}[ro
真是的...:L [/quote]
!DL+K"|#Asv)a 哈哈！老婆骂老公了！！！;P ;P gN N-z#b~
版主，习惯就好１