爆米花论坛 » 车迷天地 » 改装保养 » [转] 轮胎基本常识
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10-1-2007 10:27 PM EtHan_Teo
[转] 轮胎基本常识

[b]轮胎基本常识,了解你的轮胎多一点。
h6W(N ? s4{:I [/b]u7e6X8[.f
[color=red]轮胎结构[/color]
R_N U D@2t [img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36109/b_BE33D9616DAA82C9.jpg[/img]
| e4z6i&F|Cu [img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36109/b_B666179AF90990F5.jpg[/img]K*R)} ?@ p
[img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36109/b_8C073B325C266F34.jpg[/img]"K? tcs
[color=purple]
"hKv1J%JP*p,r-p Y:\ 1.断面宽度   2.断面高度   3.胎面       4.胎肩      
sj2Hf1?7J3v1} 5.胎边       6.胎唇       7.花纹       8.花纹沟  
.c5a2`0P OQ KZ[L 9.缓冲层    10.钢丝环带   11.胎体     12.三角胶  A|+L2k#zfW
13.内面胶   14.胎唇钢丝   15.胎唇趾   16.防擦层%v ?y+H6[(Uo
17.汽门嘴   18.轮圈[/color] iU g+G-c)gd T"k
[color=blue](e$A/@B/c"O{"Dv
换算方式
$C+ndju? 扁平比=断面高度/断面?度(H/W)  wZm'oDF
原规格断面宽度 X  原规格扁平比   = 原规格断面高度
(G.JW7?!c!F!Qq 原规格断面高度 / 新规格扁平比   = 新规格断面宽度  
Kkj2gwI_1zh,OY 原规格断面高度 / 新规格断面宽度 = 新规格扁平比sD+_/K/A
[/color]H Nm rm%}5r
[color=navy]轮胎标称尺度[/color]
M'L/Ocb(_H [img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36109/b_4AB95272B3432F32.jpg[/img]
3i4w%_u+x)ua$C/Q [color=navy]轮胎速度标示[/color];R,I*G.{2[&y"{]C;E
[img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36109/b_DB677D073AAC9A04.jpg[/img]~ T g&]b?,O p^
[color=navy]轮胎负荷指数[/color]
v:Mg iC$ch&?9o 荷数 .. .. 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44
S8_`;X~`8Q w7vl 公斤 .. .. 112 115 118 121 125 128 132 136 140 145 150 155 160,CLZ*KD%\
荷数 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59
mT`3}*Y!t7} 公斤 165 170 175 180 185 190 195 200 206 212 218 224 230 236 243gBG#U K
荷数 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74
y]v!V.D:o1d0e} 公斤 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325 335 345 355 365 375
X$@)EL#Qw3? {m 荷数 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
)D$wY&C,_M 公斤 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580
@1q`4X"y/s 荷数 90 91 92 93 94 95 96 97 .. ..  
u f K!~^b$F"nY 公斤 600 615 630 650 670 690 710 730 .. ../q3@_'xx,N+]S}
轿车及轻型卡车用-辐射层轮胎安全须知(即全钢丝子午线轮胎)[购买指示 bk s,Sl:gj
请勿将辐射层轮胎与交叉层轮胎混合装着;不得已时,前二轮请使用交叉层轮胎, 后二轮则采用辐射层轮胎。
g_ X c;cA4Ds 不同种类结构,花纹或新旧相差太多之轮胎,请勿装着于同一车轴。
8SU2}?6f@ ew 换新轮胎时,宜将新胎装着于前轮轴,旧胎装着于后轮轴。
W KK&I sD,R9G!q|X 胎面磨耗至TWI指示点时,请立即更换新胎,以确保安全。
I&V"O.b!J$j7e 轮胎风压E(|6F1Q[
轮胎风压过低时,轮胎滚 动之回转抵抗会变大而引起不正常的热度及应力,使 轮胎局部剥离破坏。
R$cg6B#[/E"O8_2y{;q 轮胎风压过高时,除导致 接地面积会小而降低轮胎之?车性能,影向行车安全外 ,亦会因轮胎吸收震频之能力而导致行驶舒适性变差。A'SM!Rl k
轮胎风压系与车辆性能有直接关系,请遵守车厂指示之风压规定。
dDv ct 连续行驶于高速公路时,请提高轮胎之风压约0.2至 0.3Kgf/Cm2.TJ%b3z MK K7GM$P
轮胎荷重及速度 ~teQ Y!U
不正常的载重会导致轮胎超过负荷而发生故障。请按照车厂的载重限制乘载 人员, 不可以超载。
'EMdt-F 超速行驶会导致轮胎内部温度过度上升,而降低橡胶接着力终致发生故障。
e,_)Vsyp 轮胎安装
,x4k M~\#g3F"K 请使用标准轮圈,已变形或损伤之轮圈切勿使用。
`3y(L Z] WE 轮圈与轮胎组合前,请先清理轮圈与轮胎,不可有杂物留置于内部。
d Z[\l:o-G [#~/l0x 轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘,请勿使用油性润滑剂。
*v \? kr/I[K 轮圈与轮胎组合时应注意嵌合情形,请勿使用超过正常范围之风压强行安装,以免发生危险。 czpU2IL(Bc]hS
轮圈与轮胎组合需要由轮胎行专门人员来操作,请勿自行组合。1E n*}*l @H-Yoi%E
轮胎维护及检查
z#nEGM)S0e 请勿将车辆停放于靠近热源,发电机或地面有溶剂的地方。
!\ c9C'k8F*jo 为了您的安全,在开车前请先检查轮胎风压是否正常及轮胎有无损伤。
1fG!BWL2?8f#x h0K 未来轮胎的发展方向$UV!r:D[
A扁平化   B子午化   C无内胎化
(z+]3JO~1r [color=navy]以下提供各式范例可供您参考查询:[/color] |5B4E5[t&M7wnq2j c}0Z
27 X 1 1/46tZ5^2Yj'r$O#L&~Q(mw
27--轮胎外径单位英寸(inch)   1 1/4--断面宽度单位英寸(inch)
m:R y5K dN$d TK(}(E3a 26 X 2.125
3~of4pT7@ 26--轮胎外径单位英寸(inch)   2.125--断面宽度单位英寸(inch)X x0e!cbYj]+B^(|
20 - 622
UO(kx+i 20--断面宽度单位公尺(mm)   622--RIM外径(轮胎内径)单位公尺(mm)
2fopu9NE`*~7{ 700 X 45 C
&x\ W"G"H"~1V e]f 700--轮胎外径单位公尺(mm)   45--断面宽度单位公尺(mm)#Nh?L TcgW Mb jusI
C--适用轮圈种类
't[ LS/lN+L w wr 3.50 - 10 8PR TL
j4Q!N2I1j'sE3T 3.50--断面宽度单位英寸(inch)-轮胎结构(-表BIAS斜交胎)%|!l3[1MT _R GU%r
10--RIM外径(轮胎内径)单位英寸(inch)w8f[-T0Al2Y:u
8PR--帘纱层级强度     TL--免用?胎(TUBELESS)'pF\ q8z'RR Y0ez
120/70 - 12 51 J TL
'M;]%X PDp)| 120--断面宽度单位公尺(mm).Hk)r8Y F C|
70--扁平比(%) -轮胎结构(-表BIAS斜交胎)/b~CG7P['[
12--RIM外径(轮胎内径)单位英寸(inch)   51--载重指示
8P YO U-\3ofwey J--速度代号   TL--免用?胎(TUBELESS)
y~fV'{fD 23 X 8.00 - 10 2PR TL
{ o hO/L+e$r-u9d)J j0P 23--轮胎外径单位英寸(inch)[O)e&@*B!`y/s3lb3^
8.00--断面宽度单位英寸(inch)-轮胎结构(-表BIAS斜交胎)-}6N'l;_VM:~O~
10--RIM外径(轮胎内径)单位英寸(inch)
9F1q Vq2w3Ot?V 2PR--帘纱层级强度   TL--免用?胎(TUBELESS) Nw#cc-kzZW3q
7.00 - 12 14PRvq0iPb"B`4R
7.00--断面宽度单位英寸(inch)-轮胎结构(-表BIAS斜交胎)M"j xMk#h9z5W
12--RIM外径(轮胎内径)单位英寸(inch)
I-Sf5R7yn 14PR--帘纱层级强度9C?-C a+}vj*KJ5}J#g
10- 16.5 8PR TL1XzuU \/@ k y6A
10--断面宽度单位英寸(inch)-轮胎结构(-表BIAS斜交胎)eJX!{&H
16.5--RIM外径(轮胎内径)单位英寸(inch) d7S5U D v
8PR--帘纱层级强度     TL--免用?胎(TUBELESS)
{O;g#d:K ?(QR-D6b 260 X 85 4PR
Dz.G'R'e5L}2g0x 260--轮胎外径单位公尺(mm)   85--断面宽度单位公尺(mm)
;a@.q&@N 4PR--帘纱层级强度
1o*O.^(nJ&j$| 7.00 R 16 12PR LT
o.`}pL5IYM 7.00--断面宽度单位英寸(inch) R--轮胎结构(-表BIAS斜交胎)
4uJN8K5nfHj 16--RIM外径(轮胎内径)单位英寸(inch)
'|M)Gk2eM 12PR--帘纱层级强度     LT--用途(Light Truck轻卡)
$g1IZj4@s&j(e%Ck 11.00 - 20 16PR
(Zslk ti 11.00----断面宽度单位英寸(inch)- 轮胎结构(-表BIAS斜交胎)I2_u1H1w:T
20--RIM外径(轮胎内径)单位英寸(inch)   16PR--帘纱层级强度
%J:JJB2`cJ 165 R 13 82 S TL
? ~;G#w c?2H 165--断面宽度单位公尺(mm)   R--轮胎结构(R表Radial钢丝)V3cX7_:n1yg
13--RIM外径(轮胎内径)单位英寸(inch)zKNZt2ou
82--载重指示   S--速度代号   TL--免用?胎(TUBELESS)
4z P%sS!suc9G"G ~i 185 R 14 C 8PR TL i B-qCi*oc
185--断面宽度单位公尺(mm)   R--轮胎结构(R表Radial钢丝) i$OH?1W?^;B$oT\
14--RIM外径(轮胎内径)单位英寸(inch)
N/k sg4eJz)T C--用途(C:商业用?)   8PR--帘纱层级强度
X`e(MV$Y9PZN ^4F TL--免用?胎(TUBELESS)#ey/Pd^D W(J ff
31 × 10.50 R 15 14PR TL"m+|d'wS~ D
31--轮胎外径单位英寸(inch)   10.50--断面宽度单位英寸(inch)
o#xM'r S R--轮胎结构(R表Radial钢丝)
;j!H;lzd8Uks} 15--RIM外径(轮胎内径)单位英寸(inch)   14PR--帘纱层级强度5Jw5b+@k8a?-RG;@?
TL--免用?胎(TUBELESS)
nJ~ L3]6Im 215/70 R 15 C 109/107 L 10PR
'?'D]#F3ZB x!F]'} 215--断面宽度单位公尺(mm)   70--扁平比(%)+@-N dw B%kI
R--轮胎结构(R表Radial钢丝)
}u3c Av 15--RIM外径(轮胎内径)单位英寸(inch)   C--用途(商业用?)"AA1]@.j
109--单伦时载重指示   107--复轮时载重指示jfD&rm d!f3lK/S
L-速度代号oPy&i"G|Fr
10PR--帘纱层级强度
3r0U3GH,S3Ra [color=blue]
?&R;\Cz~IG3G 换胎方式R_@$k Har/`
前轮因受到?向阻力和刹车装置之影响,易生偏磨耗。后轮则因负荷重,尤其是驱动轮时,其疲劳度较大。所以轮胎位置若适时适当交换,可使偏磨耗及疲劳平均化,而促进轮胎的寿命。
$}Oa"G0O NT2j 轮胎交?方式举例如下[/color]3\,}%WZ!GV X4Y N
[img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36108/b_97B72CCF38EA98F3.jpg[/img]
/Fm0~({&{}+ri%Xx&y [img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36108/b_CEB9235323D56548.jpg[/img] u0_(y(E)cVnX;I
[img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36108/b_2B1553051D5BE4ED.jpg[/img]#v vWHn{^
[img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36109/b_C195508FA8E1C7FD.jpg[/img]
3sj3P#b2g1U6| [img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36109/b_42A3B8404978FC6F.jpg[/img]
1j1p3E[1z0V7A*Ls [img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36109/b_AE203F479BD6E6DD.jpg[/img]%`)J-Esr;WHRJ
9s6d {%T ~)w[
[color=White]/V!g4Q Z%WQ@]-_b rX
Xzk k\\A9i
[[i] 本帖最后由 EtHan_Teo 于 27-1-2007 03:08 AM 编辑 [/i]]

10-1-2007 10:28 PM EtHan_Teo
[color=#008000]氮气说明]-JW1pYF
氮气使用的介铰:,lc.p/m&[/[ x
氮气英文全名为NITROGEN,化学元素代号?N,是空气中含量最多的气体,约占空气总体积的五分之四。
$k[&y1T_7xqF ?~ 氮气的特性:
HX1{A,n/o_ Q&v[ 氮气是无色、无臭、无味的稳定性气体。因为N2具有三键 ( N≡N ),嫔能极大,化性不活泼,在常温度下 几乎不与任何元素产生反映,只有在高温?才能与少?金?或非金?元素化合。密度比空气小(S.T.P.下,N2的密度为28/22.4=1.25g/L ) 氮气是一种不助燃、不可燃的气体,其熔点为-209.9oC,沸点为-195.8oC。
8jlrrI8uBK l7F 氮气的用途:!eVX#P6sHZ-m;z
氮气自从1772年被发现后,已被广泛地应用在工业、食品、医疗等用途。而有关航太、航空及赛车上,应用氮气来填充轮胎则有将近20年的历史。r*D r!k.a
轮胎充氮气的好处:提高安全性:
KB,x't Zq+dR(\ 汽车行驶时,轮胎温度会因与地面摩擦而升高,尤其在高速行驶及紧急刹车时,轮胎?部气体的温度会急速升高,胎压骤增,所以会有爆胎发生的可能。而与一般高压空气相较下,高纯度氮气因为几乎不含任何水分,故其受热之膨胀系数低,且有不可燃、不助燃等特性,所以可以大大地减少爆胎的几率。
c3ma&|{:[e 维持轮胎胎压的稳定
Q#o `,V ez&z,p x 因为氮气渗透轮胎胎壁的速度比空七慢约30~40%,所以可以使轮胎保持在适度充气状况下较长时间。Cm'?m/Mm3r
延樘轮胎的使用寿命"sJm,J*J"N7y(l
橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致,橡胶老化后,其强度及弹性均会下降,且会有龟裂情形发生,这是造成轮胎使用寿命缩短的原因之一;氮气因不含氧和水,不会对轮胎?部橡胶造成氧化作用,也不会?金属轮圈形成腐蚀,所以可以延长轮胎的使用寿命。
W\[.{#mx9bIfE 减少油耗,有利环保Pg6{7C}1V
轮胎的胎压不足与受热后滚动阻抗的增加,会造成汽车行驶时的油耗增加;而氮气除了可以维持的稳定,延缓胎压降低的速度外,其乾燥且无水分的特性,也可以减低轮胎走行时温度的提高,降低滚动阻抗,进而达到节省油耗的功能。
@d*~/P#Zq%[9t0?I8us [/color]
!Rvy^(c)v.D2i [color=black]轮圈结构&L%dw5R}V4o
A.外径 B.宽度 C.胎唇座 D.Hump E.凸缘形? F.总宽 G.螺丝孔径
V\ E;c4G H.螺丝孔中心直径(P.C.D) I.轮轴孔直径 J.才部座 K.轮胎组装后中心 "@&Q:vk;w
L.气门咀孔 M.轮胎中心与轮圈才部座距离(offset)[/color]
$`}%Z1zL&v] [img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36109/b_CA3DC2C3FC9521DA.jpg[/img]
Es#adM [color=blue]
V7L;] _ [4?9E5~ 轮圈种类
nK GOEuYA8X@Jx A、突缘形状代号:B、D、E、F、J、JJ、K、L、T   记号:DC(Drop Center Rim)
b[+E'Erar 用途:轿车、小型卡客车、轻型客货车
S3`x1?"e;v [img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36109/b_CD6FC63342F8B58B.jpg[/img]
e)zn(BIv B、突缘形状代号:E、F、GS、H、N   记号:SDC(Semi Drop Center Rim)@oEHk
用途:小型卡客车
a$LXDdTig [img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36109/b_AAB2A77B9BE747D7.jpg[/img]8@7B(`!goay
C、突缘形状代号:S、T、V、WI   记号:IR(Inter Rim)~N+j JpB uPn
用途:卡客车(使用?胎)&D7b-{b-Mn3o.i.O6W
[img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36109/b_64D53A7675801CE3.jpg[/img]
RG?j*f6@V%m D、突缘形状代号:SW、SWA     记号:DC(Drop Center Rim)|Ig0v"R6d3I(f~
用途:卡客车(免用?胎)4dk+s7]x8_}
[img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0802/36109/b_4F801F02D13696EC.jpg[/img] u'E+_'K:`$g
[/color]
2x ?2]&b"LQ-Vc [color=limegreen]
HK(s7z lGOwp 四轮定位
6VCDD~ (1)四轮定位的重要性:
;TXbS$yV,Q1c#F3S'e} A、安全性的影响:高速行驶时的不稳定及高速转弯时的重心移位。T"QMjM6f*v L~
B、零件的加速磨损:颤动及摇动易使车辆零件磨损,拖曳?象造成轮胎快速磨损。2F8mo1UK'o8bV
C、操控性不良:转向过重或行驶浮游。,z,U'p$GGE_
D、蚝油:行驶不顺畅造成效率低落。
J]R-f;S;{&b/Y? E、驾驶人的疲劳:行驶的不舒适及?滑。-v%X#W6V a7j
(2)实施四轮定位的时机:
7I$L r0W&KmQi ? A、车辆直行时方向盘是偏的。z j(H:dz;{
B、双手离开时车辆会向左 或向右偏滑。 U1i^n&rco)~4k
C、轮胎磨损不正常、有严重吃胎的?象。
/y X)H:u n%w6z D、车身会跳动不稳。W$e(v}F b.b~
E、方向盘?左右晃动。0~\/d-k*@
F、行驶时有浮游的情形。
m,K J3}B p'U3J G、车辆有杂音或怪声出?。
)b} O~?j `/R[X(K (3)四轮定位的各项角度:
I2HfD,Qb!u` 就轮胎的定位?说,前轮定位要比后轮定位来的重要许多,而完整的定位共有七项不同角度,说明如下:X3i.f E{Kq~
A、外?角   借轮胎以铅垂线基准而向?或向外倾斜所形成。
dC5d D w0oG 正外倾角:轮胎顶部向外倾斜。TW_ E1a8U!T
负外倾角:轮胎顶部向?倾斜。
-sNRt:]rP [img]http://www.cst.com.tw/ccccc/ccc-1101.jpg[/img]Ygr~
正外倾角过大磨损外胎肩%J[ i4sVURg,`
[img]http://www.cst.com.tw/ccccc/ccc-1102.jpg[/img]"~ d;j$G&z6a
负外倾角过大磨损?胎肩 m.W6XB4q I}6MD"l
B、后倾角   转向轴以铅垂线为基准向前或向后倾斜的角度。d6wFFL_ Y
正后倾角:转向轴顶部向后倾斜。g:zzW+Gi'@4v
负后倾角:转向轴顶部向前倾斜。Wo5bDF!\
[img]http://www.cst.com.tw/ccccc/ccc-1103.jpg[/img]
/C ];PV'@ C、轮胎缘距(TOE)
},rQpdG$`(zrNB 轮胎前面与后面?向距离之差。tr,fQ#}#\%G7{
a、TOE IN:轮胎前面?向距离小于轮胎后面?向距离。
_ i'`vN)@ [img]http://www.cst.com.tw/ccccc/ccc-1104.jpg[/img].k b#MNs5pms1L
外侧胎肩部磨损p4C*deD}F){/u f ?
b、TOE OUT:轮胎前面?向距离大于轮胎后面?向距离。%|5Nn W1]2cm6B
[img]http://www.cst.com.tw/ccccc/ccc-1105.jpg[/img]r&`[H4r oi
?侧胎肩部磨损
6F_Z'`o4u c、推力线   后轮轮胎缘距的平分线。
(Ab6oWOEv1f N!Y [img]http://www.cst.com.tw/ccccc/ccc-1106.jpg[/img]#`B?j\!MNDy?p"D.j1g
正推力角.J&gES ell
[img]http://www.cst.com.tw/ccccc/ccc-1107.jpg[/img]
ZM0Bbo:q Q!]n 负推力角
!Gu/R@"H8T4XgA (4)车辆的转向:J4n+v@6Tg
"转向"被解释为车辆行驶弯曲路径的几何轨迹。Cp&H'[~w
有效转向的项目是: 1.转向和悬挂的设计2.优良零件 3.定位几何 4.轮胎大小、构造型式和气压
u%?1Bi"H$U#G*~C (5)车辆的回馈:+^ gdI`4Nx0j%d8Fb
"回馈"是容许驾驶人能感觉控制所需要的路面感觉。Il8I{O-d5v gt
影响回馈的项目是:1.优良的转向和悬挂构件2.型式和气压KCM,T%kfu*M
(6)轮胎寿命的影响:
;{@,z|kL z "轮胎寿命"定义为轮胎可以保持适当和安全胎面多久。
R/a3D+ge i ]#Rr 影响轮胎的寿命的项目是:4@ry(m]v"[?
1.外倾角
o3o+OX)y'aI 2.轮胎缘距(toe)
'vQ i'h,_U 3.后倾角
uGu%B N)c 4.磨耗的转向和悬挂构件
G2pkKy 5.车辆用途
M.P*UXL:Z 6.车辆负荷+oo"z~i3qU,~Zer
7.轮胎构造型式;Eg fYE
[/color]

10-1-2007 10:28 PM EtHan_Teo
[color=Red][fly]~~~~~~~保留~~~~~~~~[/fly][/color]

11-1-2007 02:26 PM matrix
谢谢。:handshake
DIhpvU(Du6jd 想请问一下版主,如何看轮胎的制做年分?:)

11-1-2007 03:49 PM EtHan_Teo
[quote]原帖由 [i]matrix[/i] 于 11-1-2007 02:26 PM 发表
w1J8N:\,F!fn\ 谢谢。:handshake
]^U6\a 想请问一下版主,如何看轮胎的制做年分?:) [/quote]
g j^cn_F [color=Blue]找一个有圈圈,里面写着号码的地方,头两个号码=年份 后面两个号码=制作星期数
%\7Ju;l y J7dem .S*Oa|r?2RA s
例子:
3b:JA!H'ma^e (Z:? bc&d[s
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O$YdI(pO 27 = 第27个星期制作 tV,{%i/E4K}A7D

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12-1-2007 04:32 PM matrix
谢谢版主。:handshake

14-1-2007 09:36 PM 2590
谢谢咯......我又的到一点知识了...

6-11-2007 08:38 PM Herng
谢谢你的分享!:handshake

6-11-2007 08:43 PM wei^ren
感谢版主的分享~

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