分享NEW SAGA

大家一定对这辆新车还不熟悉吧？？
~d] fb*_3v1bh 想和大家分享一下。。。。。。。。。。。。。。
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Sw,IJeYf-^D [[i] 本帖最后由 siang_sabrina 于 23-6-2008 12:36 PM 编辑 [/i]]

NEW SAGA 试驾评语

穩中露跑風 (转载自中国报)
(A kQk0Mk.]\ fen%Y~4H-f
報導／攝影：黃桂森 在超過一個星期的測試期間，我就像大多數車主那樣，將BLM當作日常代步工具。BLM在高速公路上疾馳的表現穩重，車速飆升迅捷，進擋順暢，新CAMPRO引擎運轉輕快，釋放離合器后的起跑很有沖勁……J.x'X*]!k k-M

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,Bz"}t8h ? 普騰今年一月中正式推出新款賽佳BLM之前，曾安排本地媒體代表集體測試，但因為人太多，車太少及測試路程太短，那次的測試充其量只是點到為止，對這輛新車的性能瞭解，也只限于皮毛而已。 即使自己也有駕一小段路及充當乘客，並在測試后與一些同道交換看法，廠方試車手亦在場示範新車性能；整體而言，測試過程仍然有如到喉不到肺，不夠過癮、徹底！ 于是過后再聯絡廠方，安排了一輛最基本的N系手排款型作較長時間的測試。在超過一個星期的測試期間，我就像大多數車主那樣，將BLM當作是日常上下班的代步工具，下班后載家人去逛街購物，週末則駕回老遠的家鄉。 試駕 表現穩重GH%X'do

Mu]@-EMYRk BLM的現代化造型，線條渾圓流暢，穩重中顯露一股內斂的跑風，比舊賽佳醒目得多了。 這輛車駕駛起來不會予人複雜感，鈕鍵不多，儀錶簡單。進擋順暢，離合器踏板不會沉重。新CAMPRO引擎運轉輕快，釋放離合器后的起跑很有沖勁，底盤懸掛系統的硬朗作風，在彎路疾馳時顯露無遺，制動器的表現也令人放心。 BLM在高速公路上疾馳的表現穩重，車速飆升迅捷，儘管傳進車廂的噪音稍為剌耳。當然，我們沒有理由去挑剔車廂的隔音素質，畢竟它的售價偏低。BLM在110km/h的恆速時，引擎轉速處于3500至3600轉之間，顯示它採用的是一台高轉速的引擎。 BLM的前座椅甚有承托感，后座椅的空間亦不俗，而且坐墊夠大，坐上3個大人仍然綽有余裕。普騰的空調裝置(冷氣)向來有良好口碑，而BLM亦延續了這個優良傳承；即使在大熱天，車廂還是很快涼風習習。 車身體積不大，車頭迴轉圓半徑只不過5.3公尺，駕駛盤有動力輔助，司機后視度佳，因此在擁擠的市區行駛或泊車，駕控起來非常輕鬆。在晚上行駛時，你會發現BLM的車燈有很好的照明度，照射範圍也夠廣，即使基本款型並未裝上探射燈。 內裝 容納更佳d _zg6{&E

iSl&U1_0b 車廂裝潢著重于簡約及實用，駕駛盤及儀錶群設計顯露跑風。基本款型的雙聲道音響整合收音機及單片光碟唱機；腳部及頭頂空間，尤其是車尾行李廂的容納量，比舊賽佳多。 標準裝備包括中央門鎖，駕駛盤可調校高度，只有前窗採用電動。錶板左邊上面巧妙的設計了一個可容納整盒紙巾的凹格。車內還有其他置放物件的地方，包括一個吊箱，以及門側物格等。 燃料經濟方面，手排款型如以每小時90公里恆速行駛，100公里的路程需要大約六公升多的汽油，表現可圈可點。 莎阿南的普騰裝配廠，目前已達40％自動化，並附設多個品質檢查點，確保所組裝的BLM達到既定的品質水平。 結語 物有所值4zOR5D"z+d+z9l
如果以稍微超過3萬令吉的平民化售價，來衡量這輛車給車主帶來的價值，我們實在不應對BLM過于苛求。更何況廠方為新車提供3年或10萬公里保用，買者還可選擇保用期延長兩年的配套。

它的牙箱是WAJA的牙箱engine的block是8J.I K8wd
GEN2 1.3的block至于它的head我暂时还不知到！！7yMnKD!o
在这里告诉大家GEN2其实是有1.3cc的引擎哦！！
4K@nY@vt"Qk esi_nice  esi_nice

真的吗？1.3gen2 那有可能。。

回复 #4 yon_yon 的帖子

是真的有1.3GEN2只是很少人会买1.3的GEN2
lt;XqSa0u4b qZF
PROTON只是拿GEN2 1.3的head和blockX\~zrH\
还有WAJA Campro的牙箱配出来的引擎哦！！
;})]{$l,j)hy7g 如果你你不相信的话可以去问一下PROTON的车行或
1`1TV iP/@$F 外面的修车的店就可以知道了哦！！esi_nice
rsV _;b esi_nice

[quote]原帖由 [i]TURBO0307[/i] 于 26-6-2008 07:21 PM 发表 [url=http://www.ericsoo.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2784012&ptid=124084][img]http://www.ericsoo.com/images/common/back.gif[/img][/url]jYI
FE.s
它的牙箱是WAJA的牙箱engine的block是Q }0^*u:s
GEN2 1.3的block至于它的head我暂时还不知到！！
|7D__MQ LRQd 在这里告诉大家GEN2其实是有1.3cc的引擎哦！！
Rt*K*JG;M esi_nice  esi_nice [/quote]
M-Y(?r^uqr
wyou^ It7DH
引擎上座和CAMPRO没什么两样但多了两个螺丝位！！应为引擎上座的盖是“缩料的！！

EPMB隆重推介IAFM於普騰CamprohdCnWKV0{ou#p
汽车系统及零部件制造商，许可证制造有限公司（ EP Manufacturing Bhd简称为EPMB）预计明年年初将开始生产进气燃油舱（Intake Air Fuel Module 简称 IAFM ）给予普腾p700 campro发动机。tit汽车设计网
{7v5I'N[/?p\2o #ih-i4E#ow(X
该公司已投资rm35万元用以生产IAFM ，在2005年4月，根据快车道方案，其中涉及的公司为EPFM ，博世(Bosch)和普腾控股，以提升普腾p700 campro发动机，借以改善扭矩性能。tit汽车设计网
y5J.E*h:{8x]}(s8k
[:~uhx.k 目前该计划现已完成，并开始生产。 “我们已经准备好，并希望普腾尽快采用它， ” EPMB的研究和开发主任， Zulkefli Baharuddin在推出这项产品向记者表示。tit汽车设计网U4y"d4eM}){Y

7P-k.r(ZAO0f'vve IAFM最终结果是使用工程塑胶技术驱动模块来取代目前的铝空气进气歧管。tit汽车设计网6y_m/~2u$}
m6bfu$hG({
该IAFM搭载一套发动机管理系统（ ems ） ，用以控制和改变进气口，无时不刻确保最佳的空气燃料混合物进入发动机燃烧室。tit汽车设计网
^'J+~J;{*h r*j!@ 9Z!EQ m+k7}-C$bIP6G
“以目前的引擎技术，可变进气口是了无新意的，而且很多汽车制造商也在采用，我们只是高兴能够为普腾的campro引擎带来类似的进步。”tit汽车设计网
Rn|X!MC qtf
:vK \W'Orl “这是一个团队的努力,结合了我们的EPMB工作人员，普腾工程师，斯图加特的博世和墨尔本以及韩国工具制造者” ， Zulkefli说。tit汽车设计网
J#Z1s#Bp3}Q Oynzz`
目前有10个装配IAFM的普腾车辆在马来西亚为新设计的两个1.3和1.6 campro引擎进行耐力测试。tit汽车设计网oeyi'ic Rp

o&w9h)D(O,f 负责生产该IAFM的任务将落在EPMB的Glenmarie制造厂，它有能力每个月生产150000 IAFM单位不等。tit汽车设计网
.pVtqL!e)_OZ t:cdOs
普腾Campro发动机，目前使用的普腾Gen2 ，普腾Persona，普腾Waja和普腾Satria Neo。 tit汽车设计网
+G
g+n ~4{1FN U OJ*U(Z'dt1U.d1?!|T
campro hybrid

SAGA 很丑
}0nM uA esi_vomit

不好看就对了 !!!!!!!!!!!!

听说它不是很省油哦！

是咯！！RM50.00 KL 到 BP!!esi_onion01

还没什么跑！！一路140KM/H 一小段165KM/Hesi_onion13

[quote]原帖由 [i]京名[/i] 于 13-7-2008 11:42 PM 发表 [url=http://www.ericsoo.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2869229&ptid=124084][img]http://www.ericsoo.com/images/common/back.gif[/img][/url]E$cu1eRX)e H1Bf VW
是咯！！RM50.00 KL 到 BP!!esi_onion01 [/quote]
'@3Oa Ia)S
T4nj#L.w3r 跟myvi比起来的话勒???
f~7tGt SO7Kx*w0[ 哈

[quote]原帖由 [i]thomas91[/i] 于 14-7-2008 07:08 PM 发表 [url=http://www.ericsoo.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2872315&ptid=124084][img]http://www.ericsoo.com/images/common/back.gif[/img][/url]Q{:aei.f*M'n*F
[KB3yF BE({

)e"TQ%Ve5w 跟myvi比起来的话勒???2N4c`? r~fl
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哈 [/quote]@\zDm7}l{
2H%M+Z!q"a1F8K?
I1Q%R\!AG8k
我没开过MYVI到KLesi_onion23 !!*V(k5b#M;Y8U)Ps5s_
但应该会比SAGA多跑几点吧esi_onion65

[quote]原帖由 [i]京名[/i] 于 16-7-2008 06:19 PM 发表 [url=http://www.ericsoo.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2880060&ptid=124084][img]http://www.ericsoo.com/images/common/back.gif[/img][/url]
8dt ]S2E7db,pk 1v"i;W[l0[

4mg]V-lC:YVL
,a2uQ)C"ko
En*Y*k 我没开过MYVI到KLesi_onion23 !!
EU~(]!J9x#_VI3r_AK 但应该会比SAGA多跑几点吧esi_onion65 [/quote]
TbVE!l*La ? 我家的myvi我叫“买菜车”。
FQ7rbO?+? saga力水较好！

1kmRM0.23 xR7}X/r6n`(i*|
新的油价

[quote]原帖由 [i]easy8777[/i] 于 17-7-2008 09:27 PM 发表 [url=http://www.ericsoo.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2885143&ptid=124084][img]http://www.ericsoo.com/images/common/back.gif[/img][/url]
V&o4S`K }'\\6^ E 1kmRM0.23
N {`F^M3S Y6Kv 新的油价 [/quote]
3~ q2Q&u9i "Tw
k y;d:a!X

c2ibg];BBM 什么车？esi_onion70

Proton Saga BLM 1.3 Auto Genetic Silver\vmz%kWhq R

\l{,MzS kV 新车到手后就开始统计。。。。。。。B line AUTO L`#JJn W;Yxt*]
1000KM 之前 1 Liter - 9.3 KM （一桶油30liter跑280KM)
c q1GW hv |e.z
1000KM sevice 后的第一桶油 1L/10.3KM （一桶油30liter跑310KM)
(vN7E)D!XfM}b` 第二缸油100% city drive6.82km/Liter(31.5Liter - 215KM only)
1u(d$i%R)as`-tS(U.` 第三缸油330km-32LiterujDp"p\5PY;J
第四缸油348KM-31.5Liter
S7maU,AKL| 第五缸油310KM-31Liter
lx'E'r\N 第六缸油315km-30LiterpHr!@
IHpj
第七缸油305km-29Liter v-power(大约一半的油时速140km/h-160km/h）

回复 #17 京名 的帖子

new saga 咯可是最近1km变RM0.29

[quote]原帖由 [i]easy8777[/i] 于 7-8-2008 04:00 PM 发表 [url=http://ericsoo.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2994090&ptid=124084][img]http://ericsoo.com/images/common/back.gif[/img][/url]
D/v-P%wZH)V4G
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new saga 咯可是最近1km变RM0.29 [/quote])~:|p,b@K7G mt

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L&Xeu9NE8P 我的rm0.17.